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Foto da miniatura Hot Wheels 1983 Porsche 928S na cor Preto

1983 Porsche 928S

Série: HW Euro 8/10 | Ano: 2026

2103

5

Colecionadores Possuem

0

À Venda na Comunidade

R$ 23,75

Valor Médio (Coleções)

Observações

171/250
Base code(s): V05N
Porsche Crest on hood, detailed reflectors, red and silver gradient stripes, "Sport", "928S" and Hot Wheels logo on sides

Ficha Técnica

  • Marca: Hot Wheels
  • Marca Real: Porsche
  • Escala: 1/64
  • Código: JJK15
  • Cor Principal: Preto
  • Tipo de Roda: RSW Preto
  • Designer: Bryan Benedict
  • Fabricação: Malásia

Você Sabia? (Gerado por IA)
O Porsche 928S é uma peça de resistência na história automotiva. Enquanto o 911 era o ícone esportivo, o 928 surgiu no final dos anos 70 para ser o "Gran Turismo" definitivo: luxuoso, potente e com um motor V8 refrigerado a água na dianteira. Uma verdadeira ousadia para a época! 🏎️💨

Analisando a miniatura, a pintura em preto profundo com os decalques laterais "Sport" em tons de vermelho e cinza traz uma aura retrô-moderna. As rodas de cinco raios com borda cromada são um toque clássico da Hot Wheels que equilibram bem com o design "transaxle" (motor na frente, câmbio atrás) do carro real. Notável a fidelidade na reprodução do teto solar e do vigia traseiro envolvente! 🔍✨

Curiosidades que você precisa saber:

A "Ovelha Negra" Nobre: Originalmente, a Porsche planejava que o 928 substituísse o 911, pois acreditavam que o motor refrigerado a ar do 911 tinha chegado ao limite. O mercado rejeitou a ideia, tornando o 928 um modelo de nicho, muito admirado por entusiastas que buscavam conforto sem abrir mão da performance de um legítimo Porsche. ⚖️🔥

Design Futurista: Os faróis escamoteáveis (pop-up) do 928 são um marco do design automotivo dos anos 80. Na miniatura, a frente esculpida mantém essa identidade visual inconfundível. É um carro que exala aquela estética "cyberpunk" oitentista, o que o torna um item de coleção cada vez mais valorizado entre os fãs de clássicos europeus. 👁️⚡

* O "Tubarão" das Estradas: O 928 é carinhosamente apelidado por entusiastas como "O Tubarão", devido ao seu formato aerodinâmico e à "boca" frontal larga. Esta versão JJK15 captura perfeitamente essa silhueta alongada, que no carro real permitia viagens transcontinentais em altíssimas velocidades com o máximo de requinte possível para a época. 🦈🛣️

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